- 济源长途汽车站
- 位于济水大街东段赵礼庄路口。2005年，根据河南省交通厅有关精神，顺利实现站队分离，成为独立核算、自主经营、自负盈亏的法人实体单位。公司现有资产总额为1237万元，注册资金50万元，主要经营班车客[1]运服务，小件快运、百货零售，代理意外伤害保险种业务；总占地面积38314.8平方米，建筑面积4430平方米，站前广场面积9674.15平方米，站内停车场面积10209.5平方米，场地、建筑、基本及智
- 开封汽车站
- 开封至郑州、洛阳、三门峡、商丘均有高速公路相连，经郑州向北可通达新乡、安阳直至北京；向南可通达许昌、漯河、驻马店、信阳直至深圳。开封长途汽车客运站共有六个，分别为火车站广场客运总站、迎宾路客运西站、中山路相国寺客运站、汴京大道东段客运东站、滨河路长青客运站和金明大道金明客运汽车站。上述各个客运站均与省内外建有固定运营线路，并有定时发往北京的卧铺汽车。其中，市客运总站、西站、相国寺站、金明站发往郑州
- 开封市汽车西站
- 开封长途汽车西站始建与1989年，是河南省大型长途汽车站之一，是交通部审定批准的一级汽车站。它位于七朝古都——开封包公湖风景区南岸；与涉外宾馆东京大饭店朝相辉映，西靠开封经济开发区，与相国寺大市场，及市内商业中心近在咫尺。交通便利，紧邻陇海铁路、310国道、郑开大道、开洛高速公路，乘1、4、7、9、10、16、17、19、20、23路公交车可到达市内各地。在全站职工十多年的不懈努力下，现已开通86
- 漯河汽车站
- 为了加强公路运输信息建设，以及公路部门更好地为旅客服务，让广大旅客能够及时有效地得到客、货运输信息，开发出全国公路客运信息综合应用系统。本系统可提供多种查询方式以满足不同用户的需求,支持总计里程,总计时间,票价显示基于本系统数据库的可扩充性及在线更新功能，用户还可根据实际需要增加其他数据信息,并实时更新从而为用户提供更全面的汽车时刻服务。
- 洛阳汽车站
- 洛阳龙门站位于河南省洛阳市洛龙区龙门镇，坐落在城市中轴线的正南面，站房主体三层、局部四层，采用钢筋混凝土框架配合钢网架结构，站内设正线2条、到发线5条。该站建成后，可办理高速列车的通过和始发终到业务，高峰期间每小时能发送旅客4000至5000人。在建筑设计和服务理念上，洛阳龙门站采用的是“航空港、机场化”思路。站房的外型采用典型的欧式风格，具有强烈的时代气息，与其所处的洛阳市新区高速发展的形象相匹
- 洛阳迎宾汽车站
- 无
- 洛阳关林汽车站
- 洛阳龙门站建设突出了高速铁路以人为本、现代超前的特点，客流组织上采用上进下出，设进站天桥和出站地道各一座，在站前广场东北角设有出租车停靠站和公交车始发站，现开通有28路、33路、49路、67路、71路公交车，可直达“5A级旅游景区”龙门石窟以及关林庙、牡丹国花院等著名景点，方便来往旅客畅游洛阳，与市政交通设施的无缝对接，体现高速铁路以通过为主、候车为辅，大运量、零换乘的新特点。
- 孟州汽车站
- 无
- 南阳汽车西站
- 近年来，南阳汽车站作为国家交通运输部核定的一级汽车客运站，豫西南地区公路客运最大的地市级中心站，面对南阳市正向区域性的交通枢纽和高效生态经济示范区奋力迈进的新形势，以及旅客构成和消费水平的显著变化，如何为旅客提供高品质服务，成为改革发展中根本性的问题。南阳站坚持以人为本，创新服务举措，丰富服务项目，优化服务流程，全力打造“爱心家园”服务品牌，带动服务水平全面提升。从满足旅客需求出发，实施改造升级，
- 南阳汽车东站
- 南阳汽车东站对场站设施进行升级改造，提升服务质量，营造站区文化氛围，吸引更多旅客进站乘车，吸纳社会车辆进站经营，狠抓站控收入。加强车站硬件建设。利用暑期淡季对车站场区进行整修，硬化停车区地坪1500多平方米，对部分下水管道进行清淤、修复。为保证场区消防安全，增加埋设100多米水管。投资8200元安装站房主体轮廓霓虹灯亮化设施，安排人员根据天气情况调整开关时间。在候车大厅增设大型LED显示屏，全天滚
- 南阳商城汽车站
- 近日，商城汽车站对车站进行升级改造，提升硬件档次，提供便利服务，努力增加站控收入。商城汽车站为提高安检效率，保障场区安全生产，配置一台“三品”检查仪；购置不锈钢护栏，引导旅客有序乘车；对进出站口地坪进行整修，拆除场区洗车台，扩大停车面积40多平方米；在进出站口安装EDF显示屏，滚动播出各线路车次、票价等信息；安装大字镀铜站名牌两处，提升窗口形象。还在进出站口树立宣传牌，吸引旅客进站购票，对持票乘客
- 内黄汽车站
- 内黄位于郑州、济南、石家庄、太原等城市200公里经济圈内，处于京港澳、大广、范辉、南林四条高速构筑的“井”字大框架中心，吴黄线、大林线、葛嘴线、胡鹤线、东上线、郑吴线等6条省道及晋豫鲁铁路通道穿越县境，纵横交织的路网四通八达。对县城主要街道普遍进行了改造、绿化、亮化，形成了“八纵八横”的城区道路新格局。南有濮鹤（濮阳-鹤壁）高速，距内黄县城约25公里；北有安南（安阳-南乐）高速，距县城约五公里；东
- 平顶山长途汽车站
- 平顶山长途汽车站座落于风景秀丽的平顶山脚下，人烟稠密而又繁华的市区矿工路中段。她东接诚朴路，西邻新华路，北靠程平路，交通便利，出行方便。该站始建于1957年10月，1957年12月正式投入运营，建站时归属省交通厅许南总站，后属许昌地区运输公司，1983年区域划分时，与许昌运输公司脱钩，归属平顶山运输公司。建站50多年来，曾获得过很多荣誉，为平顶山地区的经济繁荣和交通运输事业的发展壮大做出了巨大贡献
- 平顶山客运中心站
- 平顶山平运汽车运输有限公司客运中心站是交通部“文明汽车客运站”、河南省交通厅“文明汽车站”、河南省“卫生先进单位”。该站兴建于1993年,位于平顶山市中兴路南段49号，与火车站毗邻，占地3000㎡，是平顶山市规模最大的公路汽车客运站。该站现有进站营运车辆540余台，经营线路61条，包括南阳公营大巴郑州股份大巴精品班线、省内多条旅游线路、北京、天津、济南、大连、连云港、盐城、武汉、宁波、温州、乐清、
- 平顶山卫东区贸易广场
- 平顶山市作为新兴工业城市，长期以来，偏重于第二产业的发展，商业发展水平较低，市场建设滞后。2000年底，该市卫东区委、区政府与北京志源豪投资公司就投资兴建贸易广场展开协商，双方很快达成了合作协议。为了给贸易广场的建设创造一个良好的环境，平顶山市委、市政府将其列为全市重点工程，成立建设指挥部，协调建设中遇到的问题，使该项目前期工作进展顺利。据了解，贸易广场项目，占地210亩，建筑面积12万平方米，总
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