天津客运西站
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天津市西站地区将按照天津市城市总体规划建成本市铁路、公共交通综合枢纽和城市的商业、商务副中心。规划设计方案于日前面向国际公开招标。中心规划占地面积3.69平方公里。此次副中心的建设旨在把西站地区建设成为功能合理、设施完善、环境优美、具有领先水平的交通枢纽,带动中心城区西北部区域的整体发展,进一步体现天津市现代化国际都市特色。 天津西站始建于1909年8月,1910年12月14日开始运营。其哥特式标志建筑已成为天津市重点保护文物,历经风雨变迁,依然保持着独具特色的魅力,已经成为红桥区的一大景观。 为推进京沪高速铁路建设,加快天津西站改造扩建进度,红桥区将于近日启动益康里地区拆迁工作,已完成房屋面积核量和需求资金测算,正在加紧制定合理可行的拆迁安置方案。至此,西站改造扩建工程已拉开序幕。 京沪高速铁路正线全长约1318公里,天津市境内总长128公里,西站作为京沪高速铁路天津市 唯一站场,此次改建占地面积颇大。据初步调查统计,西站地区总拆迁量达23万平方米,涉及4100户,11300多人口。其中,新建西站站场和铁路线征地 拆迁需占用红桥区土地592.7亩,拆迁房屋面积155907.76平方米。为做好拆迁安置工作,加快西站改造扩建,红桥区专门成立了拆迁指挥部,并及时与市交委、市铁投公司、京沪高铁项目西站建设指挥部深入沟通,力争尽快实施拆迁改造工程。