- 南京葛塘汽车站
- 南京葛塘汽车客运站的前身是南京大厂葛塘客运站，该站位于沿江工业开发区境内雍庄立交与葛塘立交之间，2008年与江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司联营并实施改扩建，董事长、法人代表是南京长客集团公司总经理田吉人。该站依靠南京长客集团公司充足的班线资源和车辆运能保障，目前已定位为南京市九大客运站之一。该站区位优越辐射面广，依托雍庄立交北通鲁冀、南达沪杭、西到皖豫、东至通扬，是省会城市南京的门户。该站服
- 南通长途汽车站
- 江苏南通被誉为“中国近代第一城”的南通，人杰地灵，依山傍水，地理位置优越，自然风光优美。坐落于南通市人民西路350号的南通汽车站，隶属于南通汽运实业集团公司，是国家核定的“一级客运站”，也是华东地区最大的公用型客运站之一。车站现有职工419人，营运线路138条，班线横跨苏、浙、皖、京等14个省市，与111个市县开通了直达车，日发班次1180班，日旅客发运量1.6万人次以上，是南通地区历史最悠久、运
- 南通通州平潮汽车站
- 通州汽车总站是南通汽运实业集团有限公司和通州市交通局双重领导下的国有与集体联营的运输企业，是通州市陆上客货运输的中心。现使用的车站于1991年9月正式启用，是当时南通县政府的十件实事之一。车站坐落在通州市金沙镇新金西路西首，占地面积35亩，票厅350平方米，候车室850平方米，站内设施齐全，旅客乘车中转等服务功能完备，为目前我省县(市)级车站一流水平。车站现有固定资产达2270万元，职工391
- 南通狼山汽车客运站
- 暂无
- 射阳汽车客运站
- 射阳长途汽车客运总站位于射阳幸福大道，处于公交、长途汽车等三种客运交通的交汇地，是特大型的公共交通基础设施，也是2008年奥运会和2010年世博会城市建设基础设施配套项目射阳长途汽车客运总站占地面积3万㎡，总建筑面积8万㎡.广场1200㎡，售票大厅2000㎡，候车大厅3600㎡，停车场3.4万㎡，旅游集散候车大厅1000㎡，货运部2000㎡，商业配套1万余㎡;客运站拥有24个售票窗口，28个检票口
- 沭阳汽车站（客运中心）
- 沭阳汽车客运东站于2009年9月1日开工建设,2010年11月23日投入运营。按国家一级客运站标准设计，总投资8000万元，占地160亩，建筑面积25000平方米。主站楼内部又分为售票厅900平方米，候车大厅3200平方米，车站大厅设15个售票口、18个检票口、30个发车位、1000多个旅客候车座位，院内场地可同时停放客运班车360辆，设计日均发送旅客约18000人次。车站正式投入运行以来，平均日
- 盐城宿迁客运站
- 宿迁客运中心于2000年1月开始投入使用，位于宿城区西湖路88号。宿迁客运总站的候车楼共有1层。售票大厅占地610平方米，候车大厅占地2500平方米，在1楼候车厅共有16个检票口、20个发车位可以同时检票发车。宿迁客运总站完全按航空港标准设计建造，设施先进。查询、售票、检票等14个系统采用智能化管理。车辆进站、发车、离站时间将由电脑记录，大大加强对车辆的管理，提高班车正点率。[1]宿迁客运中心站可
- 苏州汽车北站
- 旧站：苏州汽车北站座落于苏州城北，东接沪宁高速公路、南临护城河、西邻火车站、北靠沪宁铁路线，交通便捷，区位条件很好，是苏州目前最大的公用型客运中心之一，也是苏州旅游交通集散中心的主站场。汽车北站土地面积43850平方米，站房建筑面积9300平方米，停车场面积11000平方米，可同时容纳210辆大客车停放，担负着苏州至皖、鲁、鄂、豫、浙、粤、晋、闽、沪等八省一市及江苏境内的中长途旅客运输和苏州大市范
- 苏州汽车南站
- 苏州南门汽车客运站于2003年6月10日破土开工建设，2004年3月28日正式落成，并于4月8日正式投入使苏州汽车南站用。车站总投资约1.5亿元，总占地面积45628平方米，总建筑面积43000平方米，停车场面积23200平方米，站前广场7700余平方米，是目前苏州最大的公路客运枢纽中心，也是苏州市建筑风格最新颖、规模最大的汽车客运站。车站按照公用型、开放型、综合型、效益型的建设目标，按照江苏省一
- 苏州汽车西站
- 苏州汽车西站，位于苏州新区长江路与金山路交汇处(金山路78号)，与苏州乐园相邻，与地铁站紧连，交通便捷，区位条件较好。[1]汽车西站占地面积38169平米，于2000年9月25日正式开业。车站配有中央空调、电脑售票系统和条形码检票系统等现代化设施，具有规划合理、布局科学、设施先进和功能齐全的特点，达到了公路客运车站的标准。目前，新区客运站开通了至河南、湖南、山东、河北、四川、辽宁、安徽、福建及省内
- 苏州吴中汽车客运站
- 吴中汽车客运站于1994年建成并投入使用，自2007年7月起，由苏州汽车客运总站管辖，车站位于苏州市吴中区广建路10号，车站停车场面积17714平方米，候车大厅面积972平方米。车站采用计算机联网售票系统，大屏幕LED电子显示系统，配备了X射线安全检查仪、电脑同步自动广播站、检票门显示系统，站内各种服务设施基本齐全。目前，日平均发送旅客2500人次，省际班车通达上海、杭州、湖州、广德、安化、怀宁、
- 苏州渭塘汽车客运站
- 渭塘汽车客运站，位于相城区渭塘镇东部新镇区，紧邻中国珍珠宝石城与阳澄路相对接，离苏州绕城高速，苏嘉杭高速仅5分钟车程，交通相当便捷。投入使用的客运站占地8827平方米，分为四个区域，拥有1800平方米开阔的站前广场，车站主站房区主层第一层为售票大厅、候车厅、行包托运等站务用房，设有4-6个售票窗口和16个检票口，停车区有23个停车站可停放12米长大型客车，发车区设有16个有效发车位。渭塘镇镇长居明
- 苏州新区汽车客运站
- 苏州新区汽车客运站，又称汽车西站，位于苏州新区长江路与金山路交汇处(金山路78号)，与苏州乐园相邻，与规划中的轻轨站紧连，交通便捷，区位条件较好。汽车西站占地面积38169平米，于2000年9月25日正式开业。车站配有中央空调、电脑售票系统和条形吗检票系统等现代化设施，具有规划合理、布局科学、设施先进和功能齐全的特点，达到了公路客运车站的标准。目前，新区客运站开通了至河南、湖南、山东、河北、四川、
- 苏州北广场汽车客运站
- 苏州综合客运枢纽北广场汽车客运站位于苏州火车站北广场西侧，桥匝道苏站路以南，东临火车站贵宾通道，南临通往火车站二层的引桥，西临地下停车库出口和引。车站总投资约2.1亿元，69名员工，于2011年1月15日正式投入运营。车站总占地12233平方米，总建筑面积38266平方米。苏州综合客运枢纽北广场汽车客运站采用人性化、智能化的设计理念，日平均发班车次为350左右，日平均发送旅客6000人次，建成后北
- 苏州石湖南校区
- 暂无
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