- 苏州木渎汽车站
- 木渎站位于苏州市吴中区竹园路与金山路路口下方。是苏州轨道交通1号线的第1个车站，属于地下两层双柱台岛式车站。 木渎因吴王夫差为西施在灵岩山顶建造馆娃宫、在紫石山增筑姑苏台，“积木塞渎”而得名。境内风光秀丽、物产丰饶，又恰在天平、灵岩、狮山、七子等吴中名山环抱之中，故有“聚宝盆”之称。位于竹园路与金山路路口地下的木渎站，为地下两层岛式车站，是苏州轨道交通一号线的起始站。作为站厅一大特色的木渎站
- 泰州汽车客运总站（南站）
- 泰州京泰汽车客运站位于火车站站前广场西侧，南至站前支路，北至火车站西翼，东到出口匝道。该车站按照国家二级站标准建设，占地50亩，建筑面积20500平方米，其中综合楼9层，主站房2层，建有人防工程。中文名泰州京泰汽车客运站占地50亩建筑面积20500平方米地点泰州市泰州京泰汽车客运站开通运行后，主要中转泰州市各市、区及重点乡镇的旅客，也有开往沪、苏、常、宁、镇、扬等地的长途班车。泰州京泰汽车客运站无
- 泰州西汽车站
- 泰州西客站公交站，途径西客站公交站的有姜堰12路、姜堰202路、姜堰203路等7条公交线路。泰州西客站附近有0个公交站，分别是等。西客站公交站附近有富春大酒店(东进西路店)、周大福第一百货商店专柜、泰州格林豪泰(青年北路快捷酒店)，爱帮网提供泰州西客站电子地图，精确定位西客站周边的生活服务
- 武进汽车客运站（武进南站）
- 常州汽车站地处常州北大门，毗邻常州火车站。车站现拥有各类技术人员40名。常州汽车站车站拥有13000平方米的候车、售票厅和32600平方米停车场。候车、售票厅内设有59台微机和21个电子显示屏，是常州地区最大的公路客运站，也是江苏省公路客运站中效益较好、规模较大的车站。车站日发班次1000余班，全年客运量430余万人次，;营运线路覆盖浙、皖、豫、赣、闽、鲁、鄂、沪等省、市及江苏全境。曾先后被交通部
- 无锡汽车南站
- 苏州南门汽车客运站于2003年6月10日破土开工建设，2004年3月28日正式落成，并于4月8日正式投入使苏州汽车南站用。车站总投资约1.5亿元，总占地面积45628平方米，总建筑面积43000平方米，停车场面积23200平方米，站前广场7700余平方米，是目前苏州最大的公路客运枢纽中心，也是苏州市建筑风格最新颖、规模最大的汽车客运站。车站按照公用型、开放型、综合型、效益型的建设目标，按照江苏省一
- 无锡华东商贸城站
- 暂无
- 无锡汽车站
- 车站占地6.49万平方米，建筑面积12.4万平方米，高3层，班线遍及苏、浙、沪、皖等21个省、市、自治区，日发班次无锡汽车站1900余班，日均发运量3.5万人次，高峰日旅客发运量9万余人次.车站致力推进服务便捷化。拥有一个层面的旅客到达区、两个层面的旅客出发区，车流采用“下进上出”的形式设计，将进出站的车流、人流、物流有序分开。车站引入“零换乘”的现代交通理念，与国铁、城铁、地铁、城市公交等多种交
- 无锡汽车西站
- 苏州汽车西站，位于苏州新区长江路与金山路交汇处(金山路78号)，与苏州乐园相邻，与地铁站紧连，交通便捷，区位条件较好。[1]汽车西站占地面积38169平米，于2000年9月25日正式开业。车站配有中央空调、电脑售票系统和条形码检票系统等现代化设施，具有规划合理、布局科学、设施先进和功能齐全的特点，达到了公路客运车站的标准。目前，新区客运站开通了至河南、湖南、山东、河北、四川、辽宁、安徽、福建及省内
- 响水汽车站
- 位于县城204国道东侧(邮政编码224600)的江苏省响水汽车站主要经营长途汽车客运，注册资本245万元人民币主要经营长途汽车客运地址县城204国道东侧行政区号320921注册资金245万元人民币
- 兴化汽车客运站
- 兴化汽车客运站位于兴化市新区，是2011年兴化市委市政府为民实事项目。新客运站占地227亩，总投资约1.2亿元，建筑面积2.1万平方米，设售票窗口11个，检票口17个，发车位23个，停车位486个，设计日发送旅客4万人次 2011年初，兴化市启动了新客运站项目建设，并于2o13年11月上旬建成。兴化汽车客运站按照一级客运站标准建设，为苏中地区规模最大、现代化程度最高的客运枢纽 兴化汽车客运站长
- 盱眙汽车客运站
- 淮汽集团盱眙汽车客运有限公司，为民营企业，由淮汽集团控股，主营公路运输，汽车维修，为中国交通运输二级资质，目前，经营省际线路9条，上海、合肥、蚌埠等地，市际线路16条，苏锡常、张家港、南通、徐州、南京等地，县际线路5条，洪泽、金湖、楚州等地，拥有经营车辆72辆，其中高中级客车48辆，座位1712座，车日行程16300余公里，年客运量150万人次，同时拥有农公车辆120辆，经营盱眙县各乡镇。企业
- 徐州长途客运站
- 徐州汽车总站始建于1983年10月，原名为徐商汽车站。当年为分流东陇海铁路徐州至商丘段客流，国家经委、铁道部、交通部经过调研论证后，提出公铁分流方案，并由时任国务院副总理李鹏同志作出“以徐州为中心通向四方”的批示后开始建设。车站建成初期，职工80余名，营运线路10多条，日发30多个班车，每天运送旅客不足千余人。经过二十八年的发展，徐州汽车总站现已建设成为占地面积1.8万平方米，营运线路112条
- 盐城长途汽车站
- 盐城汽车客运站前身为盐城汽车总站，与火车站隔路相望，构建成我市综合运输枢纽体系。历经发展，企业现已成为盐阜地区最大的公路客运中心，为交通部核定“一级汽车客运站”，初步建立起了以公路客运售票为主，带动快速货运、休闲旅游等多元经营发展的新格局。 盐城汽车客运站为盐城市2006年度一号实事工程，建筑总投资达1.5亿元，共占地136.9亩，，其中车站主体建筑为28100平方米，站前广场面积13000
- 扬州汽车站
- 扬州汽车站，即扬州汽车西站，又叫扬州汽车客运站。扬州汽车客运站为江苏扬汽集团所属二级单位，位于扬州市扬州市邗江中路302号，是扬州市最大的公路旅客运输枢纽，交通部核定的一级客运汽车站,也是对外开放的公用型车站。[1道道通扬州汽车客运站占地面积约7.34万平方米，总建筑面积1.8万平方米，站前广场约1.5万平方米，停车泊位800余个，设4个候车厅26个发车门号，可同时始发48个班次。车站经营线路12
- 镇江客运中心站
- 镇江汽车客运站又名镇江客运中心站 一;镇江汽车客运站的地址情况;镇江公路客运中心位于中山西路67号，镇江火车站广场东侧。于1999年3月开工建设，当年完工，并于2000年12月10日投入使用，镇江公路客运中心站按一级站标准规划建造，建筑面积3980平方米，站内设有空港式售票厅一个，候车厅两个，还建立了较为完善的电脑联网售票，售票系统，电子显示系统。候车厅装配了彩电、冷暖空调和舒适的独立候车座椅
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